由于機油本身念度大，機油中雜質(zhì)含量較高，為提高濾清效率 機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器 機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中 一般采用金屬濾網(wǎng)式 機油粗濾器裝在加油泵后面 和主油道串聯(lián) 主要有金屬刮片式 鋸末濾芯式 微孔濾紙式幾種 現(xiàn)在主要采用微孔濾紙式 機油細濾器裝在機油泵后和主油道并聯(lián) 主要有微孔濾紙和轉(zhuǎn)子式兩種 轉(zhuǎn)子式機油細濾器采用離心式濾清 沒有濾芯 有效的解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾。

為減小發(fā)動機中相對運動機件之間的摩擦阻力 減輕零件的磨損 加油唄不斷輸送到各運動機件的摩擦表面 形成潤滑油膜 進行潤滑  機油中本身含有一定量的膠質(zhì) 雜質(zhì)  水分和添加劑 同時在發(fā)動機工作過程中 金屬磨屑的帶入 空氣中雜物的進入 機油氧化物的產(chǎn)生 使得機油中的雜質(zhì)逐漸增多 若機油布經(jīng)過濾清直接進入潤滑油路 就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面 加速零件的磨損  降低發(fā)動機的使用壽命 機油濾清器的作用是濾除機油中的雜質(zhì) 膠質(zhì)和水分 向各潤滑部位輸送清潔的機油。

換機油時不換機油濾芯行不行?

大家都很重視機油的品質(zhì)，卻忽視了機油濾芯的作用，其實機油濾芯的作用一點不比機油小。

換機油時不換機油濾芯行不行?

發(fā)動機工作時，零件摩擦表面產(chǎn)生的金屬磨屑、大氣中的塵埃、燃料燃燒不*所產(chǎn)生的炭粒都會滲入機油中，機油本身也因受熱氧化而產(chǎn)生膠狀沉淀物，這些雜質(zhì)都會混合在機油中。如果把這樣的臟機油直接送到運動零件表面，機油中的機械雜質(zhì)就會成為磨料，加速零件的磨損，并且引起油道堵塞及活塞環(huán)、氣門等零件膠結(jié)。因此必須在潤滑系中設(shè)有機油濾清器，它的作用就是過濾機油中絕大部分雜質(zhì)，保待機油的清潔，使循環(huán)流動的機油在送往運動零件表面之前得到凈化處理。保證摩擦表面的良好潤滑，延長其使用壽命。所以，機油濾芯又被稱為“發(fā)動機之腎”。

換機油時不換機油濾芯行不行?

機油濾清器應(yīng)該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等性能。機油濾芯上有止回閥和旁通閥。旁通閥的作用是當(dāng)濾紙由于雜質(zhì)過多導(dǎo)致堵塞時用來應(yīng)急輸送機油，止回閥的作用是阻止機油流回油底殼。保證發(fā)動機在啟動后直接形成油壓，盡可能的減少發(fā)動機干摩擦是時間。

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但是，大多數(shù)假的機油濾清器濾紙過濾效果不好，其內(nèi)部的旁通閥作用不明顯，因此當(dāng)濾紙失效后，機油得不到及時輸送，會導(dǎo)致發(fā)動機部分部件干摩擦。或者是旁通閥的開啟壓力過低，在正常壓力下，旁通閥就開啟，導(dǎo)致機油不經(jīng)過濾清就進入主油道。

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