液壓油濾芯過濾步驟

液壓油過濾 1。在過濾液壓油前，應(yīng)將所有的油缸收縮到底。

2。用過濾裝置將油箱中的液壓油抽到干凈的油桶里，油箱底部剩下的油液可以通過放油口放出來再過濾，用過濾過的油液將油箱底部的雜質(zhì)沖洗出來。

3。再用過濾裝置將油桶中的油液抽入油箱中。

4。將所有馬達(dá)10檔運(yùn)轉(zhuǎn)至少30秒；至少使油缸完成一次伸和縮。這樣可將油缸、馬達(dá)和油管中的大部分油液沖出來。 5。再按步驟1到3重復(fù)操作一次。 注：

?過濾前應(yīng)先檢查液壓油是否應(yīng)該更換，一般可以通過檢查油液是否有異味、有無粘性、時(shí)間是否太長如超過4000小時(shí)等來判斷。

60222777適用于挖掘機(jī)三一C8回油濾芯

液壓油濾芯系統(tǒng)維護(hù)需知

固安縣祥興濾芯廠是一家專業(yè)設(shè)計(jì)制造液壓系統(tǒng)、液壓油缸直銷廠家，一般來說，液壓系統(tǒng)從原理與結(jié)構(gòu)來講是非常安全的，但由于工作環(huán)境的不同復(fù)雜與使用與維護(hù)不當(dāng)就會(huì)出現(xiàn)多種故障，為此我公司專門編制液壓系統(tǒng)的使用與維護(hù)方法，在使用液壓系統(tǒng)前必須了解液壓系統(tǒng)的性能與使用中可能出現(xiàn)的故障及其排除方法。液壓系統(tǒng)本身具有很多*性，但由于油泵、閥類結(jié)構(gòu)緊湊，又很嬌嫩，使用中稍不注意就會(huì)發(fā)生閥堵卡的現(xiàn)象，從而使整個(gè)系統(tǒng)失靈，以致造成不堪設(shè)想的嚴(yán)重后果。根據(jù)液壓系統(tǒng)制造廠的統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)的故障中有70%以上是由于油液污染造成的。在液壓系統(tǒng)中，我們?cè)O(shè)計(jì)了好幾道過濾：油泵吸油口的粗過濾，油泵出油口的精過濾等，從理論上講，經(jīng)過多道過濾的油應(yīng)該是比較干凈的，但是污染可在系統(tǒng)中自行產(chǎn)生。

更換液壓油濾芯的注意事項(xiàng)：60222777適用于挖掘機(jī)三一C8回油濾芯

(1)安裝在液壓泵的吸油口 ，在泵的吸油口安裝濾油器，可以保護(hù)系統(tǒng)中的所有元件，但由于受泵吸油阻力的限制，只能選用壓力損失小的網(wǎng)式濾油器。這種濾油器過濾精度低，泵磨損所產(chǎn)生的顆粒將進(jìn)入系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)其他液壓元件無法*保護(hù)，還需其它濾油器串在油路上使用。

(2)安裝在液壓泵的出油口上 ，這種安裝方式可以有效的保護(hù)除泵以外的其它液壓元件，但由于濾油器是在高壓下工作，濾芯需要有較高的強(qiáng)度，為了防止濾油器堵塞而引起液壓泵過載或?yàn)V油器損壞，常在濾油器旁設(shè)置一堵塞指示器或旁路閥加以保護(hù)。

(3)安裝在回油路上 ，將濾油器安裝在系統(tǒng)的回油路上。這種方式可以把系統(tǒng)內(nèi)油箱或管壁氧化層的脫落或液壓元件磨損所產(chǎn)生的顆粒過濾掉，以保證油箱內(nèi)液壓油的清潔使泵及其它元件受到保護(hù)。由于回油壓力較低，所需濾油器強(qiáng)度不高。

(4)安裝在支路上，這種方式主要安裝在溢流閥的回油路上，這時(shí)不會(huì)增加主油路的壓力損失，濾油器的流量也可小于泵的流量，比較經(jīng)濟(jì)合理。但不能過濾全部油液，也不能保證雜質(zhì)不進(jìn)入系統(tǒng)。

(5)單獨(dú)過濾 ，用一個(gè)液壓泵和濾油器單獨(dú)組成一個(gè)獨(dú)立與系統(tǒng)之外的過濾回路，這樣可以連續(xù)清除系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)，保證系統(tǒng)內(nèi)清潔。一般用于大型液壓系統(tǒng)。

1、熟悉液壓系統(tǒng)的工作原理、操作規(guī)程、維修及使用要求，做到心中有數(shù)，不盲目蠻干。

2、按說明書上規(guī)定的油品準(zhǔn)備新油，新油使用前要沉淀48h以下。

3、準(zhǔn)備好拆卸各管接頭用的工具、加注新油用的濾油機(jī)、液壓系統(tǒng)濾芯等。

4、準(zhǔn)備清洗液、刷子和擦拭用的綢布等。

5、準(zhǔn)備盛廢油的油捅。

6、選擇平整、堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地，保證機(jī)器在鏟斗、斗桿臂*外展的工況下能回轉(zhuǎn)無障礙，動(dòng)臂*舉升后不碰任何障礙物，離電線的距離應(yīng)＞2m以上。

7、準(zhǔn)備4塊枕木，以便能前后擋住履帶。

8、作業(yè)人員至少需4人，其中：駕駛員、現(xiàn)場(chǎng)指揮各一人，換油人員2人。